Estimados usuarios de mercadería peligrosas les dejo un link de la importancia del uso de la misma por carreteras.
la concietizacion sobre estos temas y sobre medio ambiente es muy importante. Es recomendable leer este link para el uso y traslado de mercedarias peligrosas.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/786a820/786%20web.pdf

concepto de logística.

Es un  proceso de planificación, implantación y control del flujo y almacenamiento, eficiente y eficaz en términos de costos de materias primas, productos semiterminados, productos terminados y las informaciones correlativas desde un lugar de origen hasta el punto de consumo, con el propósito de obedecer a las exigencias de los clientes
El sistema logístico de una empresa puede esquematizarse como una red conformada por arcos y nodos.

Alertan por una peligrosa maniobra de carga de combustibles en pleno Puerto Madero

La Argentina se comprometió a abastecer de gas barato a una nueva embarcación turística recientemente inaugurada por los presidentes Cristina Kirchner y José Mujica. Los especialistas advirtieron sobre algunas fallas de seguridad que podrían afectar incluso a la Rosada

La naviera rioplatense Buquebus incorporó a su elenco de buques una nueva nave de 100 metros de eslora (largo) del tipo "catamarán" con capacidad para 1000 pasajeros, ubicados en clase turista, primera , primera especial y primera de lujo o VIP, varios sitios de expendio de alimentos , dos free shops y detalles de gran calidad y confort.
Entre las innovaciones de esta joya de la tecnología se cuenta su sistema de propulsión con turbinas tipo avión alimentadas con gas natural licuado y alternativamente con gas oil. El novedoso sistema de combustible utilizado transforma a este buque en una unidad totalmente ecológica con un nivel de emisión de gases de escape cercano a 0 por ciento.
La alta tecnología empleada que permite que la nave supere los 100 kilómetros por hora reducirá la duración del cruce entre Buenos Aires y Montevideo a 2 horas, 15minutos, una hora menos que los buques rápidos utilizados para este trayecto en la actualidad.
La inversión inicial de este emprendimiento ronda los u$s150.000.000 solo en la nave y otros 50 en instalaciones terrestres y medios de transporte del gas licuado desde la estación de carga a los tanques de carga de combustible a bordo.
El barco originalmente se llamaría "Lopez Mena" pero la llegada al papado del cardenal Jorge Bergoglio motivó un repentino cambio de planes y la nave pasó a denominarse " Francisco P". El eufemismo de la "P" es porque en el dialecto náutico internacional la letra "P" es denominada "Papa". El observador desprevenido en realidad verá el nombre "Francisco" y debajo del mismo un rectángulo de bordes azules gruesos y fondo blanco; pues bien ese es el símbolo de la letra "P" de acuerdo al código internacional de señales marinas.
El 30 de septiembre pasado, en la terminal de la empresa Buquebus de Puerto Madero, los presidentes Cristina Kirchner y José Mujica procedieron a cortar las cintas inaugurales siendo la jefa de Estado arngentina la madrina del " Francisco Papa".
Ese día la mandataria felicitó a la empresa por la fuerte inversión realizada en el país, se congratuló por la creación de nuevos puestos de trabajo y por alto nivel de calidad de la industria naval argentina.
Lo que al parecer no tuvo en cuenta la Jefa de Estado es que el buque arribó al país apenas cuatro días antes de la ceremonia, tras ser construido , terminado y equipado en el exterior. Su casco fue montado en Tasmania, el proyecto es de Australia, la maquinaria y equipamiento principal es inglés y alemán y hasta la vajilla y mantelería es importada; además, la nave ha sido matriculada en Uruguay siendo que por ley su tripulación (oficiales y marineros) deben ser de esa nacionalidad. La nave engrosa de esta manera el tonelaje de arqueo de la marina mercante del vecino país y tributará impuesto a los capitales a las arcas del fisco oriental.
Lo único que será construido en la Argentina será la planta licuadora de gas y los camiones que transportarán el mismo al barco. Siendo que hasta donde pudo conocer Infobae el mismo será provisto a precio promocional pero recién cuando se cumplan determinadas normas de seguridad que por ahora no permiten que el buque opere con el combustible ecológico.
Fernando Morales, perito Naval y Vicepresidente de la Liga Naval Argentina explicó que las desventajas comparativas de la explotación naviera entre la Argentina y otros países de la región es "abismal" y ejemplificó: "Dos buques gemelos operando en un mismo tráfico comercial bajo bandera Argentina o del Uruguay (como en este caso) pueden llegar a tener sobrecostos comparativos de hasta 60 por ciento".
"Suele endilgarse esta diferencia a los costos laborales en virtud de los mejores convenios obtenidos por los gremios marítimos argentinos, pero ese no es el único factor de incidencia: el hecho que un buque extranjero adquiera combustibles y otros insumos libres de IVA, mientras que uno que enarbola el pabellón argentino deba pagar este tributo aunque zarpe hacia un puerto extranjero , es algo que las autoridades fiscales nacionales parecen no entender", especificó.
En el caso particular del boque Francisco Papa, comenzará a operar con gas licuado. El precio es bajo en el mercado local pero su provisión será a un costo menor al que paga un consumidor local en virtud de la asimetría impositiva entre los estados.
Una actividad peligrosa
Los especialistas plantearon objeciones sobre cuestiones relacionadas con la seguridad del desplazamiento de camiones de gas licuado y la posterior carga del buque. No hay antecedentes de una tarea similar en el país y si bien ya circulan buques regasificadores en Escobar y Bahía Blanca, estas operaciones suelen realizarse en terminales alejadas de centros urbanos.
La decisión de transportar gas de máxima presión en camiones por el atiborrado Puerto Madero y de realizar cargas en una terminal repleta de pasajeros a toda hora encendió las luces de los despachos de la Secretaría de Energía. Es que los protocolos de seguridad indica que debe haber un radio de al menos de 200 metros libres de público para este tipo de operatoria. De cumplirse con las recomendaciones, hasta la Casa Rosada debería ser evacuada para una operación segura.
"Tengo entendido que están evaluando alternativas de carga que contemplan la posibilidad que Francisco sea trasladado hasta algún muelle lejano, tal vez en el puerto sur, para realizar allí su abastecimiento", explicó el perito consultado por este medio.
La Argentina celebró con alegría un rotundo logro del país vecino, se comprometió a abastecer combustibles que en épocas invernales escasean en buena parte de las industrias locales y se conformará tan solo con la percepción del famoso 20% de retención a cuenta de ganancias que abonarán los turistas con DNI argentino cada vez que aborden una embarcación que lo único nacional que posee es su nombre.

Legislación Internacional sobre Transporte de Mercancías PeligrosaS

El transporte de mercancías peligrosas se realiza bajo el amparo de cinco reglamentos o acuerdos internacionales, en función del medio de transporte utilizado.

• ADR Acuerdo internacional para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
• ADN Acuerdo internacional para el transporte de mercancías peligrosas por vía navegable.
• RID Reglamento internacional para el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril.
• Código IMDG Código marítimo internacional de mercancías peligrosas.
• Regulaciones de IATA/OACI Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea.

Las cinco legislaciones son muy similares, incluso en la propia estructura de los textos. Actualmente se está tendiendo a una integración de todos los códigos, por el momento existe el reconocimiento mutuo de la documentación, de embalajes o etiquetas con el fin de permitir o facilitar los transportes multimodales.

Introducción

La Ley de 1992 sobre el transporte de mercancías peligrosas define el término "manipular" como el acto de cargar, descargar, empacar y desempacar mercancías peligrosas en un contenedor o medio de transporte, durante su transporte o después de su transporte, incluyendo el almacenamiento durante el transporte.

Probablemente el aspecto más importante de la manipulación de mercancías peligrosas sea el empaque de las mismas en un contenedor. Por lo general, un empaque adecuado reduce en gran medida el riesgo de accidentes graves. Para ello, comités representativos de la industria, agrupaciones ecologistas y demás partes interesadas elaboraron señales y métodos normalizados para el empaque o contenedor que debe utilizar el productor para ciertos tipos específicos de mercancías peligrosas. Esas normas de empaque están incluidas en las normas de seguridad y en las regulaciones.

Un requisito general de las regulaciones estipula que, en los casos en que no se haya estipulado un empaque reglamentario, las mercancías peligrosas en cuestión sean empacadas de manera que no se produzca ninguna descarga, emisión o fuga de mercancías peligrosas que pueda constituir un riesgo para la vida, la salud, la propiedad o el medio ambiente.

Las inspecciones de embarques en los puntos de distribución de los fabricantes, transportistas o compradores se concentran en el tipo de empaque utilizado para el envío de mercancías peligrosas.

Mercancía Peligrosa

Mercancías peligrosas son cargas que por su naturaleza y peligrosidad requieren de un manipuleo adecuado y tomando las precauciones necesarias debido a que las mismas ponen en riesgo la vida humana y la instalación o lugar donde se trabajan. Puede causar enfermedades, dependiendo de gases tóxicos, venenosos y hasta incluso puede causar explosión.

Clasificación de las Mercancía Peligrosa

Según la OMI( Organización Marítima Internacional) las cargas peligrosas se clasifican en 9 (nueve) categoría :

1. Explosivos
2. Gases: comprimidos, líquidos o disueltos bajos presiones.
3. Líquidos Inflamable
4. Sólidos Inflamables
5. Sustancia Oxidante, peroxido orgánico
6. Sustancia Venenosa
7. Sustancia Radioactiva
8. Corrosivos
9. Otras substancias peligrosas.

Señalización de Carga Peligrosa

Las cargas peligrosas requieren de una señalización apropiada para identificar, mediante símbolos de carácter internacional, el peligro latente del producto.

Esta información permite adaptar las medidas de precaución necesarias para evitar graves accidentes. A tal fin que en la actualidad se dispone de un reglamento general de seguridad industrial que recoge las principales recomendaciones internacionales para el manejo, transporte y almacenamiento de carga peligrosa en las áreas portuarias.

Etiquetas de Advertencia de Peligros

Generalmente se requiere la colocación de etiquetas en todos los contenedores de substancias peligrosas. Estas etiquetas deben presentar el nombre del químico, el nombre del fabricante y una advertencia sobre los peligros que presenta. Si el químico es transferido a otro contenedor debe estar etiquetado también. La única excepción es si el contenedor va utilizar un contenedor temporal, que únicamente el va a manejar y que será vaciado al final de su jornada de trabajo. Sin embargo, es una buena práctica etiquetar los envases temporales también.

Las Placas

Se han creado ciertas etiquetas o placas especiales para poder identificar los peligros rápidamente. Estas etiquetas se deben usar en el lugar donde el material esta siendo manejado, almacenado o transportado. Estas son:

La Hoja de Datos Químicos (MSDS)

Su compañía le proveerá una hoja de Datos Químicos (MSDS) para cada material potencialmente peligroso con el que usted tenga que trabajar. Estas hojas deberán mantenerse en un lugar de fácil acceso. Las hojas MSDS contienen información detallada sobre el material, incluyendo:

• El nombre del material y otros nombres comunes
• El nombre , la dirección y el teléfono del fabricante y un número de emergencia.
• Ingredientes peligrosos
• Los límites seguros de la exposición
• Información que le ayudará a identificar el material, como por ejemplo su olor, apariencia y propiedades físicas.
• Información sobre fuego y explosividad
• Peligros para la Saludos cordiales
• Síntomas sobreexposición
• Información sobre los primeros auxilios
• Condiciones medicas que pueden agravarse con la exposición
• Información para derrames y para la limpieza
• Equipo de protección personal requeridos.

Asegúrese de leer la hoja de Datos Químicos (MSDS) de cada material que usted maneje antes de trabajar con él. Mientras mas conozca acerca del químico, menor será su riesgo de tener un accidente.

El Manejo

El manejo de materiales peligrosos varía según el tipo de material. Usted encontrará información sobre el manejo del químico en la hoja MSDS, pero aquí le ofrecemos varias reglas para seguir al manipular materiales peligrosos:

1. Asegúrese de conocer la identidad del químico que va a usar. Nunca trabaje sin tener este dato
2. Use el contenedor apropiado para cada material. Verifique que el mismo es compatible con el material a prueba de goteos y fuerte. Por ejemplo, muchos líquidos inflamables deben ser guardados en contenedores aprobados , con inhibidores de chispas y tapas automáticas.

Substancias peligrosas

La Manipulación y almacenamiento de explosivos, líquidos muy inflamables y otras substancias peligrosas debería efectuarse de acuerdo con las prescripciones apropiadas de la reglamentación nacional o local; deberían tenerse en cuenta las normas nacionales e internacionales aplicables en la materia, tales como las de la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental (OCMI).

Las substancias peligrosas deberían ser cargadas, descargadas , manipuladas y almacenadas únicamente bajo la vigilancia de una persona competente y familiarizada con los riesgos y las precauciones que deben tomarse.

En Caso de duda en cuanto a la naturaleza del riesgo o las precauciones que deban tomarse, se deberían solicitar de la autoridad competente las instrucciones necesarias.

Las substancias peligrosas solo deberían ser cargarse, descargarse , manipularse y almacenarse si están embaladas y rotuladas de acuerdo con la reglamentación nacional o internacional aplicable al transporte de estas substancias.

Cuando se trate de cargamentos a granel, los cuales son difíciles de rotular, se deberían consignar las indicaciones necesarias en el conocimiento de embarque o en cualquier otro documento que los acompañe.

Antes de comenzar las operaciones de manipulación de la carga, debería tomarse nota de las etiquetas que figuran en las cargas, del manifiesto establecido para las cargas peligrosas y de los demás documentos de expedición, a fin de identificar las mercancías peligrosas, que deben manipularse y la índole general del riesgo que dicha manipulación implica.

Los trabajadores deberían informar de todos los envases que presenten daños, fugas o derrames. Cuando sea posible, debería determinarse la índole de la carga anterior estibada en una bodega o compartimiento y asegurarse de que la bodega o compartimiento en cuestión han sido debidamente limpiados o ventilados antes de dar comienzo a las operaciones de carga.

Deberían tomarse precauciones especiales, como por ejemplo la provisión de esteras, redes de eslingado, cajas y platinas con adrales altos, para evitar la rotura o el deterioro de los recipientes o embalajes de las mercancías peligrosas.

Si una substancias considerada peligrosa se ha derramado o se observa alguna fuga importante de la misma, los trabajadores deberían abandonar la bodega o compartimiento y ponerse en un lugar seguro hasta que:

• Se hayan determinado los riesgos específicos existentes;
• Se hayan facilitado al personal las ropas y el equipo de protección individual adecuados;
• Se hayan previsto una ventilación y un equipo de lucha contra incendios suficientes para prevenir los riesgos y proteger a los trabajadores de ellos;
• Se haya indicado a los trabajadores la manera segura de limpiar y eliminar substancias derramadas y de retirar los recipientes averiados.

Substancias Explosivas

Las substancias explosivas no deberían permanecer en los muelles u otras zonas de trabajo portuario más tiempo del que sea necesario. En caso de que las substancias explosivas tengan que permanecer en los muelles u otras zonas de trabajo portuario, la autoridad competente debería prescribir la cantidad máxima de ellas que puede dejarse en estos lugares y las distancias que deben guardarse entre las substancias explosivas y los edificios, buques, otras mercancías, etc. Teniendo en cuenta la categoría del riesgo y la cantidad de las substancias explosiva almacenadas.

Cuando exista el riesgo de explosión, se deberán poner fuera de tensión el material eléctrico y los circuitos eléctricos y mantenerlos fuera de tensión en tanto subsista el riesgo.

A fin de reducir el riesgo de producción de chispas, deberían tomarse precauciones adecuadas cuando se utilicen herramientas manuales:

1. En buques que transporten petróleo, gases, combustibles licuados u otro líquido inflamables;
2. En la proximidad de materiales explosivos o inflamables;
3. En presencia de polvo o vapores explosivos.

Líquidos

Pueden emitir vapores inflamables (particularmente si tienen bajos puntos de inflamación y por tanto, naturalmente son volátiles), si se le permite salir del recipiente o empaque puede:

-Formar una mezcla explosiva

-Provocar la incendio por medio de una chispa o llama

- Ser tóxica

Cuando se carguen líquidos peligrosos a granel, todas las bombas, conducciones, tuberías flexibles y uniones, así como todo el equipo de izado y de manipulación utilizado, deberían ser de buena construcción y de materiales sólidos, estar exentos de defectos y estar bien conservados.

Cuando se proceda a la carga o descarga de mercancías muy inflamables se deberían adoptar medidas especiales para poder atajar inmediatamente todo conato de incendio.

Están substancias puede ser mezclados o no mezclados con el agua, es un punto importante cuando es necesario luchar contra el incendio.

Deberá transportar un líquido inflamable, tóxico o radioactivo en una botella de vidrio, colóquelo dentro de un envase de caucho para protegerlo.

Mantenga toda fuente de ignición como los fósforos, cigarrillos, motores eléctricos y otros artículos que generen chispas lejos de los líquidos inflamable.

Observe y ataque los avisos de "No fumar"

Al transferir materiales inflamables, utilice un gancho de contacto a tierra para evitar que la electricidad estática encienda el líquido.

Almacene los líquidos inflamable en gabinetes a prueba de fuego o en las áreas designadas únicamente

Almacene los materiales oxidante lejos de los inflamables ya que estos ayudan a esparcir el fuego.

Sea cual sea el material que usted este manejando, mantenga el área siempre bien ventilada para evitar acumulaciones de vapores.

Consulte la hoja de datos de químicos (MSDS) para obtener las especificaciones en cuanto al manejo y almacenamiento del material.

Gases

Si el cargamento desprende vapores o gases peligrosos deberá adaptarse las siguientes medidas:

1. Un equipo apropiado de protección de las vías respiratorias, y ponerse a la disposición inmediata de los trabajadores encargados de sacar los recipientes deteriorados.
2. Un material de salvamento apropiado y un personal adiestrado en su utilización debería de estar a disposición de las personas siniestradas.
3. Deberían airearse estos lugares, en caso necesario, sometiéndolos a un control para asegurase de que el índice de concentración de esos vapores y gases en la atmósfera no entraña un peligro.

Están sustancias no deben ser transportadas a menos que sean neutralizadas o estabilizadas adecuadamente; por lo general esto se indica en nombre de referencia apropiada.

Trate todo gas comprimido como si fuese potencialmente explosivo, y todo contenedor como una posible bomba.

Mantenga los cilindros a temperaturas por debajo de los 121◦C.

Cuando los cilindros estén vacíos tápelos y márquelos como "vacíos"

Amarre o encadene los cilindros de gas para evitar que se caigan.

Como con cualquier otro material nunca use un cilindro cuyo contendido no haya podido identificar.

Substancias Corrosivas

Cuando se manipulen o se almacenen substancias corrosivas se deberán adoptar precauciones especiales para impedir el deterioro de los recipiente y para eliminar todo peligro originado por el derrame de su contenido.

Si el cargamento de material corrosivo presenta rotura deberá utilizarse otra substancias absorbente o neutralizante apropiadas para recoger las substancias derramadas.

Cuando los trabajadores estén expuestos a lesiones causadas por substancias corrosivas:

1. Deberá disponer inmediatamente de medios apropiados de primeros auxilios, tales como frascos con preparados líquidos para baños oculares, así como de instalaciones para poder lavarse con gran cantidad de agua;
2. Se deberán fijar avisos con las instrucciones relativas a los primeros auxilios que deben administrarse.

Nocivas

Antes de tomar alimentos o bebidas, los trabajadores ocupados en la manipulación de substancias nocivas beberán lavarse cuidadosamente las manos y la cara con jabón o con otro producto de aseo adecuado.

Peroxido orgánico

Esta mercancía o carga deberá siempre moverse, almacenarse y estibarse en la posición vertical con los ventiladores abiertos.

Substancia Venenosa

Esta mercancía nunca deberá ser empacada en el mismo contenedor con otros alimentos.

Substancias Radioactivas

El cuidado y el manipuleo de las substancias radioactivas varía ampliamente. Se han de tomar precauciones muy rigurosas para asegurar el embalaje de dichas sustancias y todas están dentro de las normas convenidas internacionalmente.

Plaguicidas

Al momento de transportar esta mercancía debe fijarse que el envase no este defectuoso o inadecuado ya que puede ocasionar el escape accidental del producto durante su transporte y presentar riesgo de seguridad. Todo envase debe satisfacer normas reconocidas de uso, resistir las condiciones que se experimentan normalmente durante el transporte y ofrecer un nivel deseable de seguridad.

El marcado y etiquetado de los envases de los envases y unidades transportadoras, que llevan mercancías peligrosas, están regulados por la ley en muchos países, así como los códigos internacionales de prácticas seguras, con el objeto de comunicar los riesgos posibles a todos quienes manipulen las mercancías en el curso de su distribución.

Los plaguicidas son estables bajo condiciones normales; sin embargo si se someten a extremos climáticos de temperatura o humedad durante el almacenamiento o el transporte, puede darse la descomposición de algunos productos, con lo que la estabilidad del envase puede verse afectada de forma adversa. Cualquiera de estas situaciones puede dar lugar a problemas durante el transporte.

En general, los plaguicidas deben almacenarse bajo techo e ir cubiertos durante el transporte para protegerlos de: lluvia, la luz solar directa.

Para evitar daños a causa de la condensación:

1. Emplear únicamente unidades que estén secas por dentro.
2. Los bultos, inclusive las paletas, tienen que estar secos al cargarlos
3. Usar solamente materiales secos para acolchar y sujetar la carga

Hay que asegurase de que los envases se manipulen de manera correcta durante la carga y descarga. En general se recomienda el empleo de equipos mecánicos de manejo porque reducen el riesgo de daños.

La Carga debe organizarse teniendo en cuenta lo siguiente:

• El peso debe distribuirse uniformemente
• No se deben poner mercancías pesadas sobre otras más ligeras.
• Normalmente no deben estibarse líquidos encima de mercancías secas, sin embargo hay que tener en cuenta la resistencia y peso relativos de los envases respectivos.
• Cuando haya que transportar dos capas de productos distintos de envases similares, se pondrán encima los menos peligrosos.
• Los envases, sobre todo los sacos u otros materiales fáciles de dañar, deben protegerse de alientes o ángulos puntiagudos mediante el uso de un material de acolchado apropiado.
• Todos los envases que contengan líquidos deben estibarse con los tapones hacia arriba.
• Las mercancías que puedan causar daños por su mancha u olor, no se deberán cargar en el mismo contenedor que otras que puedan verse afectadas por tales daños.
• La carga total se sujetará con firmeza para evitar el movimiento durante el tránsito.
• Preferentemente, las mercancías peligrosa que forman solo una parte de la carga deben ir cerca de la puerta, para un acceso más fácil.

Nunca hay que llevar los plaguicidas en el mismo espacio de carga con alimentos para humanos o animales, u otros productos destinados al consumo humano.

Equipo de protección personal

Al trabajar con cualquier material peligroso, use los equipos de protección personal apropiados. Estos no solamente le protegerán en caso de derrames o salpicaduras accidentales, sino también de vapores que pueden ser inhalados o absorbidos a través de la piel.

Use la hoja de Datos químicos MSDS para escoger los equipos de protección adecuados. Revise también la etiqueta del material para determinar las precauciones adicionales que debes tomar.

Los equipos que usted use deben ser compartidos con el material en cuestión. Su empleador le proveerá los equipos apropiados para su trabajo, pero depende de usted el usarlo correcta y consistentemente. Estos equipos incluyen:

• Delantales
• Cubretodos
• Batas de Laboratorios
• Camisas
• Pantalones
• Guantes
• Protección respiratorias
• Anteojos
• Máscaras
• Botas

Cuando no se puedan utilizar otros medios de protección contra los agentes nocivos o esos medios no ofrezcan protección suficiente, los trabajadores portuarios deberían disponer de ropa protectora y de un equipo de protección personal eficaces contra los efectos de los agentes nocivos.

Se deberá instruir a los trabajadores portuarios sobre la utilización de las ropas de protección y del quipo de protección personal de que disponen y conservarlo en buen estado.

Cuando las ropas o el equipo de protección personal puedan contaminarse por substancias tóxicas o peligrosas se deberán conservar en vestuarios deparados para que no contaminen las ropas ordinarias de los trabajadores.

Antes de ser distribuido, el quipo de protección personal que ha de estar en contacto con la piel deberá lavarse y desinfectarse.

Se proporcionará a cada trabajador medios eficaces de protección de la piel, tales como cremas y ropas protectoras, cuando haya riesgo de que la piel esté en contacto con substancias de acción nocivas o penetrante. También aparatos de respiración, cascos o máscaras eficaces que reúnan las condiciones requeridas por la autoridad competente, con objeto de asegurar la protección contra la inhalación de humo, gases, vapores o polvos tóxicos o corrosivos. Se deberá facilitar medios apropiados, tales como gafas, máscaras o pantallas, para garantizar la protección contra la penetración en los ojos de humos, gases o vapores nocivos, así como polvo o partículas peligrosas, etc.

Para realizar trabajos que entrañen un riesgo de corrosión o quemadura se deberían facilitar medios eficaces de protección como guantes, polainas y delantales.

Los trabajos portuarios deberán llevar en lo posibles, calzado de seguridad durante el trabajo.

Protección Respiratoria

La protección respiratoria incluye:

1. Máscaras para filtrar el polvo
2. Respiradores de cartucho
3. Respiradores de línea de aire
4. Aparatos de respiración auto contenidos.

Los respiradores de cartucho son los mas comúnmente usados para proteger sus sistema respiratoria. Se requiere una prueba de ajuste antes de usar un respirador. Asegúrese que el respirador se ajusta bien contra su cara, y que tenga el cartucho correcto.

Protección de Ojos

Los empleados deben usar equipo protector de ojos en los procesos y tareas donde se pueda antever razonablemente que existe riesgo de lesión de ojos.

Las personas a las que se les ha suplido con protector de ojos deben hacer uso total y apropiados de estos . Se debe tener cuidado con los protectores para mantenerlos limpios y libre de defectos.

Botas de Seguridad

Todos los empleados cuyos deberes ocasionen que trabajen en áreas operacionales son suministrados con calzados de seguridad.

Los estilos disponibles no incluyen ajustes elásticos, suelas o tacones de cuero o ser casi de entrenamiento deportivo.

Vestimenta protectora

1. Muchas exposiciones a riesgos en las industrias , exigen la ropa apropiada, en lugar de la ordinaria, o encima de estas.
2. Para la selección de estas indumentaria hace falta tener presente precauciones como: la prenda debe brindar la protección debida contra el riesgo involucrado, y la otra que no entorpezca los movimientos del trabajador.
3. La vestimenta puede tener incluidas batas, pantalones, delantales, camisas, chaquetas, trajes completos, y cualquier diseño de ropa que proteja al trabajador ante la posibilidad de sufrir algún tipo de lesión causada por su trabajo.
4. El uso de vestimenta adecuada previene en el usuario riesgos contra quemaduras, raspaduras, dermatosis, o cualquier lesión acarreada por dicha labor. Y que además estas sean de fácil acceso, es decir sean fácil de ponerse y quitarse, en caso de presentarse algún tipo de emergencia.

Rombo de Incendio

Sistema visual que proporciona una idea general de los peligros inherentes, y de su gravedad, de materiales relacionados con la prevención, exposición y control de incendios. Orden preferido de lectura: Salud, Inflamabilidad, Reactividad, Especiales.

Posición A: Peligro contra la Salud (Azul). Grado de peligro; nivel de protección a corto plazo,

0. Peligro de combustible ordinario en un incendio.
1. Ligeramente peligroso
2. Peligro
3. Muy peligroso
4. Mortales.

Posición B: Inflamabilidad (rojo) Susceptible a la combustión.

0. Incombustible
1. Se inflama si se calienta previamente
2. Se inflama si se calienta moderadamente
3. Se inflama en las mayorías de condiciones ambientales
4. Se quema fácilmente en las condiciones ambientales

Posición C: Reactividad, Inestabilidad (amarillo). Energía desprendida si se quema, descompone o mezcla.

0. Estable y no reactivo con el agua
1. Inestable si se calienta
2. Reacción química violenta
3. Puede detonar por impacto y calor
4. Puede detonar

Posición D: Peligro especial (blanco).

Posición E: si hay dos peligros específicos.

 Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior

Respuesta de Emergencia

Las emergencias con materiales peligrosos pueden variar de derrames pequeños a desastres. No trate de atender un accidente para el cual usted no ha sido entrenado. Se han establecido niveles de respuestas de emergencias muy estrictos para asegurar el manejo seguro de químicos peligrosos en el caso de un accidente. Su mejor respuesta será conocer cuál es su papel en una emergencia y mantenerse dentro de él. Si usted tiene la responsabilidad de limpiar pequeños derrames, asegúrese de seguir los procedimientos apropiados y considerar todo material de limpieza que haya usado como desperdicio contaminado.

Reacción Inmediata

En caso de fuga o derrame:

• Parar el motor
• No fumar
• Identificar, en la Tarjeta de Emergencias durante el transporte, o mediante las etiquetas individuales de los productos que se llevan. Prestar atención a los procedimientos y recomendaciones indicados.
• Quedarse cerca de la unidad de transporte , pero en dirección contraria al viento de cualquier producto químico derramado.
• Aislar la zona afectada y mantener alejados al público y el tráfico.
• De ser preciso enviar a alguien a que llame a los servicios de emergencia.

La Exposición

La exposición a materiales peligrosos pueden ser el resultado de un escape, derrame, ventilación inadecuada o equipos de protección defectuoso. Según el tipo de material, los efectos de la exposición pueden incluir:

• Irritaciones o quemaduras en la piel , ojos, gargantas y pulmones.
• mareos, jaquecas, desorientación o pérdida del conocimiento.
• Lesiones en los órganos internos.

La hoja de Datos químicos MSDS tiene una lista completa de síntomas de exposición, procedimientos de primeros auxilios, al igual que instrucciones para el personal médico. Sin embargo, existen algunas reglas generales que se deben seguir en caso de cualquier exposición accidental:

• Inhalación: lleve a la víctima inmediatamente a un lugar donde pueda respirar.
• Ingestión: dependiendo del material involucrado, provéale un agente disolvente a la víctima o induzca el vómito. Nunca induzca el vómito si la persona ha ingerido un material corrosivo.
• Contacto: inmediatamente enjuague el área afectada con agua fresca durante un período de no menos de quince minutos. Identifique las estaciones de enjuague de ojo y las duchas de emergencia antes de que ocurra una emergencia. Esto ahorrará tiempo valioso si llega a suceder un accidente. SI un material peligroso entra en contacto con su ropa, enjuáguese bajo la ducha de emergencia y quítese la ropa contaminada.

Obtenga atención médica inmediatamente después de haber entrado en contacto con un material peligroso.

Primeros Auxilios

• Consultar la Tarjeta de Emergencia durante el Transporte o las etiquetas de los distintos productos.
• Si el producto ha entrado en contacto con los ojos, lavarlos inmediatamente con agua limpia y seguir lavándolos durante 10 minutos.
• Si hay contacto con la piel, quitarse la ropa lavarla de inmediato con jabón y agua abundante. En caso de contaminación seria o si se siente dolor o molestias, llamar al médico.

Incendios

Un incendio que involucra materiales peligroso puede ser mucho más peligroso que otro tipos de incendio. Si el incendio involucra materiales oxidante o inflamables, el fuego puede esparcirse rápidamente y poner en peligro vidas y propiedades.

También puede producir reacciones químicas peligrosas, despidiendo gases y vapores tóxicos. No trate de controlar un fuego peligroso a solas. Alerte al personal de emergencia entrenado para manejar este tipo de emergencias. Una persona sin combatir un fuego, puede empeorar la situación.

Conozca el plan de emergencia para incendios de su compañía. Reporte todo incendio o fuego inmediatamente. Es posible que tenga que usar extintor portátil. Asegúrese de tener el extintor correcto ya que algunos pueden ser inefectivos para combatir ciertos tipos de fuegos y aún pueden incrementar la intensidad de los mismos.

Use el siguiente sistema para combatir un fuego con un extintor:

• Hale el pasador
• Apunte el extintor a la base de la llama
• Apriete la manija
• Barra con el agente extintor a lo largo de la base de la llama

Examine los extintores mensualmente para verificar que estén cargados debidamente. Reemplace o recargue los extintores vacíos o usados.

Conclusión

Las instrucciones de carga relacionadas con mercancías peligrosas podrían resumirse en:

1.- verificar que bultos no estén dañados en carga

2.- hay que descargar cualquier bulto dañado

3.- toda persona que manipule bulto infeccioso dañado:

- ha de manipular al mínimo el bulto

- ha de revisar que no hayan bultos adyacentes contaminados

- notificar a autoridades sanitarias y países transitados

- notificar al expedidor

4.- verificar su correcta estiba a bordo

5.- no se pueden llevar mercancías peligrosas en cabina

6.- verificar la incompatibilidad de mercancías al estibarlas